哈飞汽车“改名”背后:金唐奕丰代还10亿债款

2017-11-17 17:47

  哈飞股份一位内部人士向《每日经济旧事》记者透露,此次合伙,哈飞股份是以出产天分与厂房设备等入股,而金唐奕丰入股除需投入资金外,还需帮哈飞股份了偿10亿元债权。

  (原题目:哈飞汽车“改名”背后:出产天分等换10%股权 金唐奕丰代还10亿债款)

  记者查询国度企业信用消息公示系统发觉,金唐奕丰是客岁5月才正式成立的新公司,于松涛为公司天然人股东、公司监事。虽然公司名称带有“新能源汽车”,但金唐奕丰并不具有新能源或保守汽车的出产天分。

  该人士进一步暗示,哈飞股份仍然具有,但整车出产天分已完全划给哈飞制造,将来,哈飞股份将以汽车零部件营业为主,次要供给长安福特等汽车厂商。

  上述哈飞股份内部人士告诉记者,恰是由于吃亏严峻、欠债太大,哈飞股份整车出产已停了好几年,跟着金唐奕丰协助了偿债权,哈飞股份将处理拖欠供应商款子等问题,将来可更好得成长汽车零部件营业。

  “将来,哈飞制造将以新能源汽车为主,也可能会有保守燃油车,但数量不会良多。”上述哈飞股份内部人士向《每日经济旧事》记者透露,新公司将会在哈飞股份原有工场进行出产,因为以新能源汽车为主,出产设备需从头革新。

  在整车营业比年吃亏的环境下,将整车营业剥离、处理债权问题,进而分心成长零部件营业,恰是哈飞股份进行此次合伙的计谋目标。而对金唐奕丰来说,次要垂青的是哈飞股份的汽车出产天分。

  国度企业信用消息公示系统显示,金唐奕丰运营范畴为手艺开辟;手艺办事;手艺征询;手艺推广;手艺转移;发卖汽车、摩托车、汽车零配件、摩托车零配件。从营业上来看,金唐奕丰要成长新能源汽车,要么本人获得出产天分,要么通过并购获得保守车企的整车出产天分。而处于运营窘境中的哈飞股份则为金唐奕丰获得出产天分供给了机遇。

  通过引入社会本钱,哈飞甩掉了繁重的债权负担,通过成立新合伙公司进军当前炙手可热的新能源汽车市场。这种体例对哈飞来说算是一条自救之路,但新能源汽车的热度能持续多久,后来者哈飞制造可否借新能源之力重回市场?对哈飞的考验可能只是一个起头。

  对此,上述哈飞股份内部人士注释称,“卖给”长安福特的仅是哈飞股份的一个厂区,在其他厂区,哈飞股份的焊接、冲压、涂装、总装四大工艺设备与厂房仍完全齐全,革新后可用于新能源汽车出产。

  《每日经济旧事》记者领会到,现实上,两家公司并非代替关系,哈飞制造是一家新成立的合伙公司,大股东为北京金唐奕丰新能源汽车科技无限公司(以下简称金唐奕丰),对哈飞制造的持股比例为90%,哈飞股份持有其10%的股份。

  近日,寂静多年的哈飞汽车再次进入公家视野。按照工信部6月15日发布的《道路灵活车辆出产企业及产物》(第297批),哈飞汽车股份无限公司(以下简称哈飞股份)企业名称“变动”为哈飞汽车制造无限公司(以下简称哈飞制造),法人代表为于松涛。

  对于此次哈飞股份“变动”为哈飞制造,上述哈飞股份内部人士向《每日经济旧事》记者注释称,两家公司仍同时具有,并非代替关系,“两个不是一回事,工信部通知布告里是说(哈飞股份的)汽车出产天分变动给了哈飞制造”。北京赛车

  金唐奕丰入主哈飞制造后,从汽车出产天分到手艺专利,哈飞股份最焦点的工具都将转移到哈飞制造上,新公司将来的成长标的目的也将以新能源汽车为重点。

  哈飞股份整车营业被剥离后,并不料味着与长安福特之间的“代工”关系竣事。现实上,长安福特目前也在利用哈飞股份的工场进行出产。本年3月,长安福特第五工场正式投产,其所用工场恰是原哈飞股份的出产基地。

  据领会,在天分划转后,哈飞股份将完全剥离整车营业,而“哈飞”品牌将由新合伙公司——哈飞制造继续运营。在新合伙公司中,哈飞股份次要是以品牌、出产天分和厂房设备等入股,持股比例为10%,而大股东金唐奕丰除投入18亿元的注册本钱外,还需帮哈飞股份了偿10亿元债权。

  “哈飞”作为国内家喻户晓的微面品牌,2000年,其汽车年销量一度达到12万辆,这在其时已算不错的销量成就。然而,此后哈飞成长急转直下。2009年,哈飞股份并入中国长安汽车集团,但直至今日成立新合伙公司,其成长颓势不断未获得无效扭转。

  近年来,哈飞股份整车营业吃亏严峻。此次通过成立合伙公司,哈飞股份将剥离整车营业;金唐奕丰则可借用哈飞股份的出产天分,成功进入汽车市场;而新合伙公司哈飞制造将来将以新能源汽车营业为成长重心。

  公开材料显示,哈飞汽车在电动车出产上有手艺贮备。早在2007年,哈飞汽车就推出过一款“赛豹电动车”,该车通过与美国CODA公司合作,采用赛豹轿车底盘,以及天津力神的磷酸铁锂动力电池,可实现最高130公里时速、单次充电行驶160公里的手艺水准。其时该车打算出口美国市场,可是后来因为CODA公司运作失败,导致哈飞电动车打算搁浅。

  全国乘用车市场消息联席会的数据显示,2015年,哈飞股份仅售车38辆,客岁更是一辆未售,其整车营业面对的窘境,可见一斑。


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